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阿特拉斯油过滤器滤芯的工作原理简述

点击量:117     时间:2021-06-15
   阿特拉斯油过滤器滤芯很明显就是该过滤器内的滤芯。该过滤器是煤油加氢装置的重要设备,主要去除原料油中所含的颗粒状沉积物、机械杂质等。如果过滤处理不干净,这些杂质进入装置后会使换热器或其它设备发生结垢或堵塞,增加设备的压力降及降低换热器的换热效果;机械杂质的存在大大影响各机泵机械密封的运转寿命;进入加氢反应器内,使催化剂污染、中毒、降低活性,致使催化剂床层压差上升,进而影响催化剂的使用寿命和装置的运行周期。因此装置的质量很重要,而容易影响过滤器质量的就是滤芯了。
  装置采用两台原料油过滤器,每台有199根滤芯,滤芯规格为Ф40×1550,材质304,过滤精度>25μm的颗粒去除率不小于98%。运行压差控制在140~160kpa,当压差达到180kpa时采用蒸汽进行反冲洗。为了保障装置的长周期稳定运行,检修期间阿特拉斯油过滤器滤芯应拆开检查,对污垢进行分析,查找滤芯结垢原因,并对滤芯进行清洗再生。
  工作原理:当油雾净化设备的控制器接通电源时,产生强大的静压迫使油雾被定向吸入油雾净化设备内。在风轮的作用下发生碰撞,使微小的颗粒集合成能被控制的小颗粒,在吸雾材料的阻挡下实现空气与水的分离。
  一次过滤液相捕获:将吸入的介质中的固体颗粒先拦截下来。通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。
  二次过滤气相拦截:高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
  高压碰撞技术:气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。
  离心分离拦截液相雾气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用合适的过滤结构和材质。
  油雾分离过滤网拦截气溶胶粒子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高了效率。使机器过滤精度高寿命长。
  三次过滤真空吸雾:含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,阿特拉斯油过滤器滤芯能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。

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